Силовая отдача современного технологичного двигателя внутреннего сгорания в автомобилях КИА и Хендай вплотную приблизилась к современному показателю 100 л. с. с одного литра объема.

Для обеспечения исправного состояния сложных агрегатов необходимо четкое соблюдение всех режимов работы, функционирования отдельных механизмов и систем.

Признаки неисправности

Первым правилом владельца корейского автомобиля должно стать проведение своевременного технического обслуживания силового агрегата. Еще одно правило говорит о необходимости обеспечения работы мотора в нормальном режиме. Это касается работы в установленном температурном режиме, своевременная доливка масла и другие операции периодического обслуживания.

Среди первых симптомов нарушения нормальной работы «сердца автомобиля» выделяются:

1. Появление сообщений об ошибке в работе мотора. Уточнить конкретный сбой получится в результате сканирования памяти блока управления.
2. Увеличение расхода моторного масла свыше установленного уровня за отдельный период. В среднем для автомобиля такой расход на угар не должен превышать 1 литра на период между заменами.
3. Потеря мощности двигателем. Это становится заметно как при резком ускорении, так и при движении в среднем трассовом ритме.
4. Нарушение температурного режима мотора. При постоянном наблюдении опытный водитель заметит эти отклонения.
5. Увеличение расхода топлива. Это наблюдается при равных условиях для движения.

В процессе движения или осмотра мотора обращайте внимание на другие отклонения – появление течей, посторонних звуков, изменения цвета и состава выхлопных газов.

Виды выполняемых работ

При своевременном обращении для диагностики и устранения неисправности удается избежать капитального ремонта. Средний ресурс мотора до серьезного ремонта в линейке корейских машин находится в пределе 250-300 тыс. км.

Все выполняемые виды ремонта условно разбиваются на несколько основных видов:

1. Текущий ремонт двигателя. Сюда включены операции технического обслуживания, диагностические операции. Основными работами являются замена технических жидкостей, фильтрующих элементов. Наиболее сложной операцией является замена ремня механизма газораспределения и натяжных роликов.
2. Ремонт двигателя средней сложности. Предусматривает восстановительные работы изношенных деталей или поверхностей – клапанов, головки блока, замену сальников или прокладок.
3. Капитальный ремонт. Проводится с целью восстановления работоспособности двигателя в результате аварийного повреждения или после использования первоначального ресурса.

Все виды ремонта включают диагностику, необходимую дефектовку. На выходе проводится выходной контроль и обкатка. Качество работ подтвердит гарантия.