Рабочая тормозная система корейского кроссовера имеет простую современную схему. На колесах установлены дисковые тормозные механизмы из расчета – один поршень на механизм. Работа тормозной системы отличается общей надежностью и чувствительностью. Вместе с тем, эффективность работы следует рассматривать в комплексе с полным и своевременным техническим обслуживанием.

Перечень регулярных операций

Опыт обслуживания тормозов Hyundai Tucson позволяет назвать систему в целом надежной. Только отдельные позиции досаждают владельца авто:

• нарушение в работе устройства включения стоп-сигналов;
• сбои в работе электронных элементов управления тормозных ассистентов;
• нарушение нормальной работы привода стояночного тормоза.

При каждом визите на сервис (каждые 15 тыс. км) проводятся мероприятия по контролю состояния:

1. Рабочих поверхностей элементов тормозных механизмов.
2. Трубок и шлангов замкнутого рабочего контура, главного цилиндра.
3. Системы «ручного» тормоза.

Уровень жидкости проверяется также при каждом визите, а вот замена состава выполняется каждые 2 года эксплуатации. Диагностика состояния электронных устройств проводится при необходимости.