Система торможения в современном автомобиле сочетает работу основного рабочего контура и вспомогательных подсистем. Это способствует созданию комфорта при управлении КИА Оптима, одновременно повышая эффективность при управлении авто.

Особенности тормозной системы

С учетом статуса автомобиля все четыре рабочих механизма в Optima выполнены дисковыми устройствами, при этом передние из них – вентилируемыми. В популярной модели, с учетом комплектации, сочетается сразу несколько электронных ассистентов замедления автомобиля:

• ABS – антиблокировочная система;
• ASR – антипробуксовочный ассистент;
• ESP – система курсовой устойчивости;
• EBD – ассистент распределения тормозных усилий.

Стабильная работа всех механизмов и систем возможна только в результате своевременного технического обслуживания всех узлов.

Перечень регулярных операций

Среди обязательных операций технического обслуживания системы выделяют несколько категорий работ, определенных для проведения в соответствии с регламентом:

1. Операции 15 тыс. км: диагностика электронных датчиков и систем, осмотр дисковых механизмов, трубок и шлангов контура, контроль уровня тормозной жидкости.
2. Операции 30 тыс. км (дополнительно): замена рабочего состава замкнутого контура, контроль работы стояночного устройства.

Более сложные работы выполняются с учетом фактического состояния деталей системы.